集运欧线：地缘情绪再起，盘面偏空对待

【行业动态】1月14日，现代商船（HMM）公告称2025年2月15日起所有发往美国、加拿大和墨西哥的货物被征收综合费率上涨附加费（GRI）$2700/TEU、$3000/FEU。（始末港口详见官网）
【基本面】据波罗的海国际航运公会（BIMCO）12月集装箱航运市场分析报告，预计供需情况在2024年将出现2010年以来最快增长，集装箱运力供给增长12.1%，运力需求增长18%-19%，2025年集装箱运力供给将增长5.8%，运力需求增长3%-4%，到2026年，集装箱运力供给增长将降至2.8%，但运力需求可能减少5%-6%。
据克拉克森研究（Clarksons Research）数据，2024年12月周均通过苏伊士运河的集装箱货运量较上一年同期下降了大约90%。
1月14日，据央视新闻报道，巴勒斯坦伊斯兰圣战组织（杰哈德）的高级代表团将于当晚抵达卡塔尔首都多哈，参加加沙停火协议的最终细节谈判。
【盘面】昨日ec2502合约偏强震荡，开于2000，最高2082，最低1994，收于2045（+2.12%），日成交2.28万手，日减仓2619手。ec2502合约前20会员多单合计减1086手至13278手，空单合计减584手至10765手。
【观点及策略】加沙停火谈判进入最后阶段，若谈判成功，停火协议将分三阶段完成，第一阶段持续42天，双方释放部分被扣押人员，若停火三个阶段均落地，以军将全面撤离加沙地带，导致红海危机解除预期上升，或对ec2504及往后合约形成利空，建议逢高偏空操作。若2025年苏伊士运河全面复航，运费可能跌至比2019年更低的水平。
（交子期货 魏宏杰 期货交易咨询资格证号Z0000599）