集运欧线：欧线现货结算价再上移，上方仍有空间

【行业动态】7月1日，马士基（MSK）第29周上海至鹿特丹线上开舱价格与第28周基本持平。
【基本面】6月30日，SCFIS欧洲航线报2123.24点，环比上涨9.6%；SCFIS美西航线报1619.19点，环比下跌22.3%。
【盘面】昨日主力合约ec2508拉升上行，开于1784.2，最高1923.9，最低1756.2，收于1904.9（+7.8%），日成交6.88万手，日增仓1248手至40476手。主力合约前20会员多单合计增2212手至22642手，空单合计增1905手至23111手。   
从形态节奏对比观察，8月合约早盘震荡偏调，午后空减拉升对应横盘增仓，试探20日均线反压；10月合约放量增仓偏强，技术面均线缠绕偏多，观察1300-1400平台搭建；12月合约放量增仓偏强，短期形态偏多试探120日均线突破。
【观点及策略】欧线现货结算价稳步上移，符合预期，从船司报价来看，7月现货结算价仍有上升空间。8月合约当前已贴水现货，8月合约盘面已提前反应“年中高点已现，后市运费走低”的预期，而现货季结算价对比显示，去年现货在7月中旬前后见顶，随后运费缓慢走低且结算价较6月偏高，若未发生重大利空事件如关税再度走高，红海复航等，8月合约下方空间有限，再度大跌动能不足。部分船司7月前两周舱位已售罄，需求响应积极。主力合约短空企稳后迎来基差修复，预期盘面宽幅震荡，留意2100一线反压，建议日内换手交易。组合套利方面，8\10月反套以及10\12月正套建议逐步止盈。
（交子期货 魏宏杰 期货交易咨询资格证号Z0000599）