集运欧线：欧线现货结算价再上移，上方仍有空间
发布时间：2025-07-01 11:07:39
【行业动态】近期，马士基（MSK）第28周上海至鹿特丹线上查询货船已售罄。
【基本面】6月27日，CCFI报1369.34点，较上期上涨2%；SCFI报1861.51点，较上期下跌8.08点；
上海至鹿特丹WCI报$3204/FEU，较上期上涨$33/FEU；
NCFI欧线报1442.95点，较上期上涨11%；
TCI欧线报937.12点，较上周五上涨0.7%。
6月30日，SCFIS欧洲航线报2123.24点，环比上涨9.6%；SCFIS美西航线报1619.19点，环比下跌22.3%。
【盘面】昨日主力合约ec2508震荡偏弱，开于1810，最高1816，最低1739，收于1761.4（-1.92%），日成交3.27万手，日增仓168手至39228手。主力合约前20会员多单合计增191手至20802手，空单合计减139手至21356手。
从形态节奏对比观察，8月合约震荡偏调，收于5日均线以下，交易中枢校验1800一线；10月合约震荡增仓，向上修复略感压力，校验1300-1400平台搭建；12月合约缩量减仓，震荡偏调，资金表现为流出。
【观点及策略】欧线现货结算价稳步上移，符合预期，从船司报价来看，7月现货结算价仍有上升空间。8月合约当前已贴水现货，8月合约盘面已提前反应“年中高点已现，后市运费走低”的预期，而现货季结算价对比显示，去年现货在7月中旬前后见顶，随后运费缓慢走低且结算价较6月偏高，若未发生重大利空事件如关税再度走高，红海复航等，8月合约下方空间有限，再度大跌动能不足。部分船司7月前两周舱位已售罄，需求响应积极，关注马士基第29周开舱报价。目前期货走势多单风控止损逐步触发，技术卡位的进退保护参考1800点一线，后市需警惕地缘风险反复下的期价拉扯。组合套利方面，8\10月反套以及10\12月正套建议逐步止盈。
（交子期货 魏宏杰 期货交易咨询资格证号Z0000599）
